高速護欄板與波形護欄板在結構功能和應用場景中存在以下核心區別：

一、結構差異

?波形護欄板?

以半鋼性波紋狀鋼板為主體，通過立柱與土基形成連續防護結構。其核心參數包括：

雙波板：4320mm×310mm×85mm(厚度3-4mm)

三波板：4320mm×506mm×85mm(厚度4mm)

通過變形吸收撞擊能量，并強制車輛回歸行駛方向。

?高速護欄板?

實為波形護欄在高速公路的?特定應用形式?，根據防護需求采用更高標準：

板厚普遍≥4mm，立柱直徑≥140mm(如A級標準)2需滿足SB級三波護欄標準(最高防護等級)。

二、應用分級

?波形護欄通用分級?

?A/B級?：雙波板，適用普通公路(立柱直徑114-140mm)2?SB級?：三波板，專用于高風險路段(如高速公路急彎、陡坡)。

不同等級通過配件厚度和立柱規格區分。

?高速護欄特殊要求?

除采用SB級外，還需符合：

抗腐蝕工藝：熱鍍鋅+噴塑雙重處理，壽命達15-20年8安裝標準：立柱邊緣與路肩距離≥25cm(寬路肩)或≥14cm(窄路肩)。

三、功能側重

?波形護欄?

強調通用性，適用于國道、省道、景區等中低速場景，側重成本控制。

?高速護欄?

強化抗沖擊性能與線性引導能力，需承受120km/h以上車速的撞擊，并配置地錨式端頭防止車輛正面穿透。

四、材料與工藝

?共同點?：基材均為低碳鋼，采用冷彎成型工藝。

?差異點?：高速護欄普遍增加防眩涂層或復合型防腐處理，適應復雜氣候環境。