路側波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件，適用于交通流中車種比較復雜，擔心碰撞車輛可能會在護欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產生不利影響的路段。防阻塊本身就是一個吸能機構，因此，可以使護欄在受到碰撞后逐漸變形，有利于能量吸收，減少乘員傷亡;同時防阻塊固定在立柱與波形梁之間，參與護欄整體作用后，可以使碰撞力分配到更多跨結構上，從而增加護欄的整體強度。

用途：

防阻塊主要是與護欄和立柱、柱帽等相互配比,減輕高速公路中發生的撞擊行為

特點：

線條優美,結構合理,美觀大方,抗老化。

作用：

防阻塊本身就是一個吸能機構，因此，可以使護欄在受到碰撞后逐漸變形，有利于能量吸收，減少乘員傷亡;同時防阻塊固定在立柱與波形梁之間，參與護欄整體作用后，可以使碰撞力分配到更多跨結構上，從而增加護欄的整體強度

材質：Q235

防阻塊材質：Q235，優質低碳鋼;

用途：六角形防阻塊用于九孔雙波板和圓立柱的連接，連接處用M16*42螺栓一套;

規格：196×178×200×4.5或196×178×200×4.0或196×178×200×3.0;

表面處理：熱浸鋅，銀白色;鍍鋅+噴塑，藍綠白黃等顏色。

波形護欄常用規格：

雙波：4320*310*85*3或者4mm;

三波：4320*506*85*4mm;

表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;

雙波立柱：114*4.5*高度;140*4.5高度;

三波立柱：130*130*6*高度;140*4.5*高度;

立柱與板相連接的方式有防阻塊式和托架式，常用于波形護欄。

防阻塊式適用于九孔板，托架式適用于十孔板。

1、波形護欄防阻塊：196*178*200*3.5/4.5，現在一般都用4.5的，每個重2.5kg。

2、托架：又稱支撐架。300*70*4/4.5mm，理重0.8kg。