波形防撞護欄的來歷：它在20世紀40年代和50年代在美國企業成功可以運用，在維護自己生命和產業中國平安建設方面發揮了一個很好的效果。20世紀80年代的時候開端在國內經濟高速公路上可以運用，直到21世紀才開端在我國社會廣泛研究運用，包括中國高速發展公路、國道、省道和山區農村地區公路等風險路段。

波形防撞護欄的原理：

1.波形進行防撞護欄是半剛性護欄的主要發展方式，是波形鋼板拼接、立柱作為支撐的接連發生結構。

2.波形防撞護欄是一種吸能結構，它運用建筑地基、立柱和橫梁的變形來吸收磕碰能量，迫使失控車輛通過旋轉和改動回來工作正常跋涉軌跡，然后為了防止出現車輛沖出公路，維護社會車輛和乘客，減少城市交通工程事故主要構成的丟失。

3.波形防撞護欄兼具生產柔性和鋼性，具有能力很強的吸收磕碰能量和視野感應系統功用，能與發展旅程線形調和，外形更加美麗，可用于小半徑彎道，損害企業處理提供便利，替換一個便利。

波形防撞護欄的出產工藝及流程：熱軋帶鋼經過剪切機和沖模開端發展成型，然后我們經過分析護欄仿形設備可以進行不同冷軋，再經過處理脫脂、酸洗除銹、熱鍍鋅、鈍化、水洗等一系列生產工藝公司出產。在原有熱鍍鋅的基礎上，選用靜電聚酯噴涂技能，使護欄更加美觀，環保，進一步提高其耐蝕性。

波形防撞護欄結構一般可以分為企業柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄。柔性護欄一般指纜索護欄，剛性護欄一般指水泥混凝土護欄，半剛性護欄一般指梁式護欄。