波形護(hù)欄板廠家鍍鋅公路波形護(hù)欄板的保護(hù)原理：利用土基、立柱和橫梁的變形吸收碰撞能量，迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)正常行駛方向，從而保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。車輛對其碰撞時(shí)，由于鋼公路進(jìn)行波形護(hù)欄吧有良好的耐撞性能和吸收利用能量的作用，既不可以容易被撞毀，同時(shí)又可對其他車輛和司乘人員能夠起到一個(gè)很好的保護(hù)重要作用。當(dāng)?shù)缆佛B(yǎng)護(hù)或其他原因需要通行時(shí)，可將每組護(hù)欄立柱的開口輕松拉出拆卸，開辟通道，方便車輛通行。

波形護(hù)欄實(shí)用主義新型企業(yè)涉及到了一種通過公路管理中心作為分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者相互之間沒有固定夾放的兩根立柱可以構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間，在公路系統(tǒng)正常發(fā)展?fàn)I運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄安全使用插拔立柱可方便地插入一個(gè)開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)。

起到一個(gè)隔離和防護(hù)工作效果，一起與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊簡單劃一，美觀以及配套，車輛對其碰撞時(shí)，由于不同波形鋼護(hù)欄板有杰出的耐撞功能和吸收利用能量的效果，既不簡單被撞毀，一起又可對其他車輛和司乘人員可以起到一種很好的維護(hù)社會效果。

當(dāng)路面修理或其它主要原因我們需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，拓荒通道，便于管理車輛安全通行。波紋護(hù)欄板是半鋼護(hù)欄的主要形式。它是一種由波紋鋼護(hù)欄板相互拼接，柱支撐的連接結(jié)構(gòu)。我國法律規(guī)定的波形護(hù)欄板的履行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行如下。

波形板：4320*310/506*85*厚度柱:直徑(114/140)*壁厚(4/4.5)*長度帽:114柱適配和140柱適配阻力塊:196*178*200*厚度支架:70*300*厚度螺栓:M16*170、M16*150、M16*42，波形護(hù)欄板端部:R160*厚度、R250*厚度。