波形護(hù)欄板是高速公路上不可缺少的基本設(shè)施，對發(fā)揮高速發(fā)展公路的效能、預(yù)防和減少交通安全事故的發(fā)生有著一個十分具有重要的作用。

波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有相對較強(qiáng)的吸收文化碰撞能量的能力，具有發(fā)展較好的視線誘導(dǎo)系統(tǒng)功能，能與中國道路線形相協(xié)調(diào)，外形設(shè)計美觀，可在小半徑彎道上我們使用，損壞處容易進(jìn)行更換。組合波束護(hù)欄可用于狹窄的中央分隔帶。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

波形護(hù)欄有很多種不同分類管理方法，分類工作標(biāo)準(zhǔn)可以是通過安裝一個地點(diǎn)，可以是波形護(hù)欄板、也可以是防撞等級。通常所說的高速公路波形護(hù)欄水平，實際上是指波形護(hù)欄碰撞水平。按防撞安全等級制度來看，可以將波形護(hù)欄的種類不同可分為B、A、SB、SA、SS五級，其中A級用于通過專用高速公路，S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型護(hù)欄，適用于中國道路兩側(cè)沒有特別重要危險的路段。

從各級波形護(hù)欄的材料樣式來看，SB級波形護(hù)欄與其他A級、B級波形護(hù)欄的區(qū)別在于，A級、B類波形護(hù)欄使用的護(hù)欄板為兩波波形護(hù)欄板，產(chǎn)品外觀基本相同。然而，用于SB級波形護(hù)欄的波形護(hù)欄板是三波波形護(hù)欄板。因為三波形護(hù)欄板的防撞安全等級比二波波形護(hù)欄板的高，所以SB級波形進(jìn)行防撞活動護(hù)欄的防撞系統(tǒng)等級要高于A級B級。

就安裝位置而言，一般在公路兩側(cè)安裝 SB 級波形屏障。與此同時相同，A級B級等也是安裝在中國道路兩側(cè)，只是防撞等級制度不同。而如果是要安裝在一個中央生態(tài)隔離帶的位置，會在進(jìn)行防撞安全等級后加字母“m”，比如SBm、Am等。從而可以形成一個波形進(jìn)行護(hù)欄的規(guī)格不同型號選擇標(biāo)準(zhǔn)，比如Gr-SB-4E型波形護(hù)欄設(shè)計就是路側(cè)SB級波形梁護(hù)欄，Gr-Am-4E型波形護(hù)欄結(jié)構(gòu)就是中國中央分隔帶分設(shè)型Am級波形梁護(hù)欄。

SB 級波紋護(hù)欄板寬506 mm，厚4 mm，柱高140 mm，柱間距4m，采用波紋梁鋼護(hù)欄，噴涂處理。因為鋼材原材料市場價格起伏大，各廠家制作工藝研究不同，再加上我國交通安全運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)不同，所以波形護(hù)欄板的價格問題不能通過嚴(yán)格要求確定，不過我們大致的價格范圍在200-260元每米之間。

波形護(hù)欄板市場拉漲影響，價格小幅上漲

波形護(hù)欄板高度市場拉漲影響，價格出現(xiàn)小幅增長上漲，但隨著周中后期中國期貨拉漲乏力，價格進(jìn)行基本維穩(wěn)運(yùn)行，周五，午盤后市期卷拉漲，收盤仍較為明顯乏力，故帶動經(jīng)濟(jì)作用能力不強(qiáng)。據(jù)市場進(jìn)行反應(yīng)，周初由于企業(yè)節(jié)后價格探漲，波形護(hù)欄板市場產(chǎn)品出貨能力較好，后期中國市場交投氛圍不活躍，出貨稍有不暢。

波形護(hù)欄板整體庫存并不高，波浪護(hù)欄后當(dāng)?shù)乩鄯e庫存較小，企業(yè)運(yùn)輸壓力不大，加上目前頻繁的環(huán)境限制，雖然影響較早減弱，但仍有支撐作用。不過，受市場發(fā)展需求進(jìn)行釋放緩慢影響，對價格可以產(chǎn)生抑制?？傮w而言，預(yù)計短期內(nèi)圍墻板市場價格還是會出現(xiàn)整合。