波形護欄板在人們的生活中已經的到了普遍的應用，它不僅美化著環境，還時時刻刻保護著人們的出行，下面作為的護欄板廠家，向大家介紹一下波形護欄板的安裝方法：

波形護欄板防碰撞板的安裝方法，防碰撞護欄施工工藝為：打樣→密封柱→安裝防擋塊、端頭和頂蓋→安裝波梁→調整線路形狀。在防撞護欄進行施工中主要采取了具有以下解決措施：以道路設計中心線為基準放樣。以往高速公路立柱放樣時，均以外側土肩為參考。由于土路基在施工中不可能寬度進行均勻分布一致，使立柱線形受到企業一定社會影響。在機場道路施工中，總結經驗教訓，采取從中央分隔帶向兩側放樣的方法，雖然增加了勞動強度，但使柱子的走線與走線更加協調。提高立柱進行安裝工程質量。立柱安裝一個位置沒有嚴格要求按照設計圖和放樣位置，并與中國道路線形相協開挖法埋設立柱時，回填土用良好學習材料通過分層夯實(每層厚不得使用超過10cm)，回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。

立柱安裝完成后，用經緯儀測量校正，確保找正順直。當需調整影響較大時，不得將立柱地上存在部分可以校正，須將其作為全部拔出，待基礎壓實后重新打入。小心安裝波形梁，確保線路流暢。波形梁的安裝是關鍵、也是學習難度的一個企業施工管理環節。波形梁通過拼接螺栓拼接在一起，通過連接螺栓固定在柱子上。按照設計規范發展要求，波形梁搭接方向應按照行車工作方向塊壓在塊上，塊壓在中國第三塊上。波形梁的連接螺栓不宜過早擰緊，使波形梁的圓孔能及時調整，形成平滑的線形，避免局部凹凸。波形梁的頂面應與路面進行曲線相協調，側面應與發展路線以及曲線相協調。波形梁安裝完畢后，應仔細調整全線，只有上述兩條曲線符合要求時，才能擰緊螺栓。

高速路護欄的正確安裝順序

1. 施工放樣

安裝護欄板最基礎的工作是立柱位置的固定，我們國家需要學生進行分析測量數據然后通過確定立柱位置，方可打樁。打樁位置需避開地下光纜等公共設施。

2. 護欄板立柱打樁工作

打樁前需要進行確定打樁位的土質如何發展是否選擇適合澆筑工作條件，否則影響護欄板的防護效果。您還需要檢查打樁位置是否與路基平行。

3. 托架和防阻塊的安裝

立柱固定好后就可以進行安裝托架和防阻塊了，當需要我們注意防阻塊、托架和立柱之間是否可以匹配，因為不同型號和不一樣的是無法通過安裝的。三個波形板和兩個波形板立柱、波形板、波形板、波形板、波形板、波形板、波形板、波形板、波形板、波形板、波形板。

4. 護欄板的拼接

最后就是我們教師就可以安裝護欄板了，護欄板的拼接需要學生做到無縫拼接。運輸護欄板時禁止拖拉，因為表層涂有塑料或鍍鋅，會損壞表層，失去防腐效果。