高速公路波形護(hù)欄裝置是中央公路兩側(cè)的叉桿或用于切斷保護(hù)的波形護(hù)欄分離器。

布局：第一波形護(hù)欄、立柱及部分附件。主要配件包括：端部、過渡板、梁式三波板墊片、螺栓、防卡塊、三波防波板、雙波板、擋板、支架、帽、法蘭柱等。

波形護(hù)欄產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐性能好，抗老化，美觀大方。設(shè)備簡單方便。

波形護(hù)欄局制度的原則︰

1、高速公路波形護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的第一步。它是一種波紋鋼護(hù)欄，是一種相互配合、支持立柱和布置的護(hù)欄。

2、波形護(hù)欄形成的底座、立柱和橫梁變形吸收的能量，撞擊，迫使車輛改變其正常方向和方向，避免未來的車輛沖撞，維護(hù)車輛和乘客，減少損失。

3、高速公路波形護(hù)欄鋼板柔軟，波形護(hù)欄板具有較強(qiáng)的碰撞能量吸收能力，具有良好的視覺誘導(dǎo)功能，可與道路和諧線形，外形美觀，可適用于半徑較小的曲線，更換損傷簡單。交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281-2007梁鋼高速公路護(hù)欄板“波形”部

護(hù)欄板總長為4米4320毫米(后設(shè)備網(wǎng)4米)，柱間距之一，標(biāo)準(zhǔn)化。

1、兩個波形梁護(hù)欄板310 mm，寬85 mm，厚度3 mm，4 mm，理論重量：3 mm厚49.16 kg，4 mm厚65.44 kg;3毫米厚的重12.3噸/公里，4毫米厚的重16.388噸。

2、三波梁護(hù)欄長4320 mm，寬505 mm，浪高85 mm，厚4 mm。理論重量為102kg，方柱130*130。

柱：規(guī)格Φ114，Φ140 mm，按通常要求長度分別為1.85m，1.95m，2m，2.15m4.5 mm壁厚;

理論重量：12.15 kg/m，Φ140 mm，Φ114 15.04 kg/m。

3、規(guī)格和護(hù)欄板每公里250美元。柱子的距離為4米，有250根柱子，每公里2根，年底250個章節(jié)，250個反向塊，250個連接螺栓和2000個套接螺栓。